JY-DF15 Système de purification profonde du carburant pour data center
Designed for IDC/hospital/telecom backup generator sets. 100-element high-density rigid membrane array, 8–12 m³/h kidney-loop continuous polishing
Paramètres clés
Présentation du produit
Designed for IDC/hospital/telecom backup generator sets. 100-element high-density rigid membrane array, 8–12 m³/h kidney-loop continuous polishing
Applications typiques
Avantages techniques
Designed for IDC/hospital/telecom backup generator sets. 100-element high-density rigid membrane array, 8–12 m³/h kidney-loop continuous polishing
Spécifications techniques
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Modèle | JY-DF15 |
| Débit nominal | 8–12 m³/h |
| Précision de filtration | 5 μm (Optional 10/15/20 μm) |
| Pression de service | 0.2–0.4 MPa |
| Matériau filtrant principal | 100-Element High-Density Polymer Rigid Membrane Array |
| Méthode de régénération | Reverse Flush, Disassembly Cleaning |
| Type de structure | Data Center Dedicated Skid Version |
| Polishing Strategy | 24/7 storage tank kidney-loop continuous polishing |
| Scénario applicable | IDC, Hospital, Telecom Long-Stored Fuel Polishing |
FAQ
Qu’est-ce que le JY-DF15 et quelle est son utilisation principale ?
Le JY-DF15 est un système de purification profonde du carburant conçu pour les groupes électrogènes diesel de secours des infrastructures critiques comme les data centers, hôpitaux et institutions financières. Dans la protection d’alimentation d’urgence, il est reconnu comme une “machine de dialyse du carburant pour data centers”.
Quels problèmes du diesel de secours le JY-DF15 résout-il principalement ?
Il cible principalement la dégradation par oxydation, la précipitation des gommes et la contamination microbienne dues au stockage statique prolongé du diesel de secours.
Comment le JY-DF15 assure-t-il une réponse “zéro délai” aux moments critiques ?
En faisant circuler et “dialyser” régulièrement le carburant du réservoir, le système élimine les résidus microbiens, l’eau de condensation et les dépôts carbonés, afin que les groupes électrogènes, notamment les unités lourdes de plus de 2000kW, puissent fonctionner à pleine charge de façon stable et sans délai lors d’une coupure.
Pourquoi la durée de vie de l’élément filtrant JY-DF15 peut-elle dépasser 3 ans ?
Le système utilise une membrane composite rigide polymère Jingyuan® avec une épaisseur de paroi de 5mm. Ce matériau offre une forte résistance à la corrosion chimique et une grande résistance mécanique, supportant le rinçage haute pression sans perte de fibres. La durée de vie conçue est ≥3 ans et le contre-lavage en ligne est pris en charge.
Quels sont les avantages de la “conception en réseau super-redondant” du JY-DF15 ?
Le système intègre avec précision 100 colonnes membranaires indépendantes, offrant une très grande surface de filtration. Le débit total est réparti sur chaque membrane, créant une vitesse de surface extrêmement faible pour capturer fermement les impuretés micrométriques sans percée. Même avec un carburant très sale, la qualité de sortie reste stable.
Quelles autres caractéristiques techniques le JY-DF15 présente-t-il ?
L’équipement utilise une membrane composite rigide polymère Jingyuan®, résistante à la corrosion liée à l’indice d’acide et sans perte de fibres. La pression de conception est ≤0,4 MPa et le système prend en charge le contre-lavage et le nettoyage après démontage, offrant une excellente redondance et fiabilité à long terme.
Quel type de solution le JY-DF15 fournit-il ?
Le JY-DF15 utilise une technologie de réseau haute densité de 100 membranes rigides pour fournir une solution intégrée d’élimination des gommes, de contrôle de l’eau et d’élimination des impuretés.
Quelle est la précision de filtration principale du JY-DF15 ?
La précision de filtration principale est de 5 μm, avec un débit de traitement allant jusqu’à 8–12 m³/h.
Comment le JY-DF15 résout-il le problème des gommes dans le diesel de secours ?
Le système utilise la membrane composite rigide Jingyuan® et une structure spéciale de labyrinthe tridimensionnel pour assurer interception physique et adsorption polaire, verrouillant en profondeur les gommes molles et améliorant fortement la stabilité à l’oxydation du diesel.