柴油净化（企业自用）
一家西非国家的大型综合性企业在其境内拥有多个分公司与工程项目。公司运营着庞大的工程车队和数十台大型柴油发电机组，柴油质量直接影响其业务连续性。作为企业自用场景，客户在跨地区分公司的能源管理中面临以下挑战。
各地柴油清洁度差异显著，偏远地区燃油含有可见杂质与微量游离水。
劣质柴油频繁损坏昂贵的发电机组与重型卡车喷油嘴，维修成本高昂。
在电网不稳定的环境中，因燃油管路堵塞导致的发电机组停机将直接造成办公或生产线停工，间接损失巨大。
总部难以监管各分公司实际的燃油清洁度，缺乏统一的净化技术标准。
从各分公司储罐采集的燃油样品显示，受当地供应链差异影响，清洁度参差不齐；最差的站点出现了偏远油源典型的可见颗粒与游离水。
| 指标 | 改善前 | 目标 / 改善后 | 改善幅度 |
|---|---|---|---|
| 颗粒计数（ISO 4406） | ~22/20/17 | ~14/12/9 | 降低约 3 个 ISO 等级 |
| 可见杂质 | 偏远地区燃油中存在 | 微米级拦截 | 清澈透明燃油 |
| 游离水含量 | 微量游离水 | 聚结并分离 | 减少喷嘴磨损 |
| 喷油嘴磨损颗粒 | 细小磨料颗粒 | 于 5 μm 捕获 | 故障率降低 |
| 燃油清澈度（目视） | 浑浊，可见沉淀 | 明亮清澈 | 统一标准 |
注：ISO 4406 数值用于表征企业自用柴油的清洁度；偏远分公司的数值通常处于预处理范围的高端。
该公司决定采购多套 JY-DX5 柴油过滤净化设备 作为标准配置，部署至各分公司。该设备在分公司储罐与终端设备之间建立起一道「纯净屏障」。借助晶元®高分子刚性复合膜，利用膜材料的亲油疏水特性，高效拦截颗粒杂质，同时协同去除微量游离水，确保所用燃油清澈透明、达到清洁度标准。在 5m³/h 流量下，仍可有效拦截引发喷油嘴磨损的细微颗粒。
通过分布式部署 JY-DX5，该企业成功在全公司范围内统一了能源质量标准。各分公司的维修报告显示，与柴油系统相关的故障报修明显减少。设备操作简便，分公司人员无需专业人员即可自行维护，有效降低了运营成本，并保障了企业关键供电的稳定性。
| 指标 | 改善前 | 改善后 | 结果 |
|---|---|---|---|
| 喷油嘴故障 | 各分公司频发 | 显著降低 | 维修成本下降 |
| 车载/机组滤芯寿命 | 短（燃油差） | 有效延长 | 耗材节省 |
| 关键发电机组停机 | 非计划（燃油堵塞） | 有效减少 | 供电连续性 |
| 颗粒计数（ISO 4406） | ~22/20/17 | ~14/12/9 | 降低约 3 个等级 |
| 维护模式 | 依赖专业人员 | 分公司人员自助 | 运营成本下降 |
当分公司燃油供应链无法受控时，在每个储罐与终端设备之间设置 JY-DX5「纯净屏障」，可无视当地油源、在整个车队范围统一清洁度标准——这是多站点企业最可靠的抓手。
5m³/h、约 5 μm 的规格与发电机组和重型卡车加注点的消耗量相匹配，避免过大配置；将能力与实际需求匹配，可使净化屏障在各分公司既有效又经济。
分布式站点缺乏专业技师。气脉冲再生（分组顺序处理约 32–64s/组）与可由用户自行维护的操作，使分公司人员能自行保养设备，这正是全公司推广得以持续的关键。
以往我们总是在为不同地区分公司的机械故障头疼，后来发现根源都在柴油质量上。JY-DX5 是一个非常实用的方案，它体积适中、性能可靠，分公司配置后，因油品质量导致的停机投诉大幅减少。