解决方案 / 山东某石化企业60m³/h大流量装车
炼厂&油库
山东某石化企业60m³/h大流量装车
炼厂大流量出厂品控
核心成果
- 出厂效率:60m³/h 超大流量确保发车台满负荷运转,无物流积压
- 稳定品质保障:自投入以来,出厂油品质量相关投诉大幅减少
- 满足高标准要求:油品洁净度稳定满足国VI标准要求
案例详情
山东某石化有限公司位于中国重要能源枢纽山东。作为集炼化、高端化工、物流储运于一体的大型现代石化企业,公司核心竞争力在于"优质品质与环保"。其高标准柴油广泛供应给大型工矿企业、物流公司及高端零售市场。
阶段 1 · 客户问题
炼厂出厂品控挑战
作为大型成品油供应商,企业在出厂阶段面临严苛的品质管控考验。高负荷装车作业同时考验管路与滤芯,威胁通量与燃油洁净度。
🏭
管道二次污染
炼厂庞大的管道网络在长期运行中产生微米级金属碎屑与铁锈,装车时极易进入油罐车,影响客户体验。
🛢️
储罐底部沉积物
大型储罐在长期运行中底部会产生沉积物。若装车前未有效处理,会影响燃油外观。
⚡
大流量与高精度平衡
装车区需要 60m³/h 通量。标准滤芯在高流量下压降常迅速上升,导致滤芯频繁堵塞,影响装车效率。
🏆
品牌声誉保障
在柴油同质化严重的市场中,企业需要通过"物理净化"这一可视化手段向客户证明其高品质承诺。
阶段 2 · 燃油分析 · 新增
过滤前燃油状况评估
装车臂取样显示,污染水平超出国标六号洁净度要求,主要由管道锈蚀及大流量抽吸下的罐底夹带造成。
| 指标 | 过滤前 | 过滤后 | 国VI 目标值 |
| ISO 4406 洁净度 | 21/19/16 | 15/13/10 | ≤18/16/13 |
| 游离水 (ppm) | 180 | 35 | ≤50 |
| 目视外观 | 朦胧、可见颗粒 | 清澈透明 | 清澈透亮 |
| TAN (mgKOH/g) | 0.18 | 0.11 | ≤0.10 |
| 颗粒组成 | 氧化铁与金属微粒 | 仅含 <4µm 有机物 | 无硬质金属颗粒 |
富铁颗粒确认管道锈蚀是 60m³/h 高负荷装车下的主要污染源。
阶段 3 · 解决方案
JY-60HF 高标准出厂净化机组
Jingyuan 定制开发了一套 60m³/h 高标准出厂净化机组,结合大容积并联过滤外壳、聚合物刚性复合膜和渐进式分层滤芯,确保满负荷运行时内部流速稳定和初始压降较低。
阶段 4 · 成果
出厂品质与运营表现
| 指标 | 部署前 | 部署后 |
| 压降上升 | 60m³/h 下迅速上升,频繁堵塞 | 稳定,气体脉冲再生维持流量 |
| 滤芯寿命 | 短、频繁更换 | 显著延长 |
| 装车时间 | 因堵塞停机而延长 | 无增加,维持满负荷 |
| 目视清澈度 | 朦胧含颗粒 | 清澈透明 |
| 下游验收 | 管道杂质引发质量纠纷 | 无投诉报告 |
60m³/h 通量有效匹配发车台运营节奏,在装车时间不增加的前提下显著改善了柴油目视清澈度和颗粒数指标。
阶段 5 · 经验总结 · 新增
60m³/h 炼厂装车关键要点
✅
并联大流量撬装架构
大容积并联过滤外壳设计是维持 60m³/h 满负荷运行且内部流速稳定、初始压降较低的关键,避免了标准单滤芯出现的快速堵塞问题。
⚠️
管道锈蚀必须逐级拦截
炼厂管道氧化铁与金属微粒是高负荷装车下的主要污染源。需要渐进式分层滤芯拦截微米级固体杂质,保护下游 HPCR 喷射系统。
🔄
气体脉冲再生维持大流量稳定性
气体脉冲分组切换再生对于连续高流量出厂期间维持滤芯容量至关重要。结合 DCS 联锁压差监控,可实现滤芯寿命的数字化管理而无需中断装车节奏。
"
客户反馈
我们视品质如生命。晶元 60m³/h 的过滤系统确保了出厂柴油符合现代发动机的洁净度标准。它不仅简化了发车台品控流程,更强化了我们在高端燃油供应领域的竞争力。