الحلول / تنقية تفريغ الديزل لشركة بترول في نينغشيا
المصافي ومستودعات النفط
تنقية تفريغ الديزل لشركة بترول في نينغشيا
ضبط جودة الوقود عند دخول محطة الوقود
النتائج الرئيسية
- إطالة دورة تنظيف الخزان: يقلل بشكل فعال تراكم الحمأة في قاع خزان التخزين، ويطيل دورة تنظيف الخزان
- حماية معدات التزويد: يحمي بشكل فعال عداد التدفق الدقيق ورأس مضخة ماكينة التزويد، ويقلل تكرار استبدال الخراطيش
- قدرة تفريغ فعالة: تصميم تدفق عالٍ 40م³/ساعة، لضمان التنفيذ الفعال لعمليات تفريغ صهاريج النقل
تفاصيل الحالة
مرحلة 1 · مشكلة العميل
📋 مشكلة العميل
شركة بترول نينغشيا هي مشغّل محطات وقود في منطقة نينغشيا ذاتية الحكم لقومية هوي. وفي سوق تجزئة الوقود المكرر شديدة التنافس، تلتزم الشركة بجذب أساطيل الشاحنات وعملاء السيارات الخاصة من خلال استراتيجية «وقود نظيف» متميّزة. وكطرف بيع نهائي في نهاية سلسلة إمداد الوقود، تواجه المحطة تحديات تلوث فريدة تهدد مباشرةً صحة المعدات وثقة المستهلكين:
🚛
تلوث ثانوي أثناء التفريغ
بسبب الاهتزاز أثناء النقل، تثير شاحنات الصهريج الحطام الصدئي والشوائب من قاع الخزان إلى تيار الزيت. وإذا تم التفريغ مباشرةً دون ترشيح، تستقر هذه الشوائب في قاع خزان التخزين وتكوّن حمأة.
🌪️
دخول الرمال المُثارة بالرياح
تشهد منطقة نينغشيا هبوب رمال متكرر بالرياح. ويدخل الغبار الجزيئي الدقيق بسهولة إلى نظام الوقود أثناء عمليات تحميل وتفريغ محطة الوقود، مما يضاعف التلوث.
⚙️
أعطال ماكينة التزويد
يحمل الوقود غير المُنقّى الشوائب عبر مضخة التزويد إلى ماكينة التزويد، مما يسبب انسداداً متكرراً لخراطيش الترشيح الصغيرة المدمجة، بل وقد يتلف عداد التدفق الدقيق.
😤
تآكل ثقة المستهلك
تتسبب الشوائب الزائدة في الوقود في عدم كفاية قدرة مركبات العملاء، أو زيادة استهلاك الوقود، أو إنذارات المحرك، مما يؤثر مباشرةً في حركة الزبائن بالمحطة وفي معدلات العودة.
مرحلة 2 · تحليل الوقود · جديد
🔬 تحليل الوقود
كشف أخذ عينات الوقود عند منفذ التفريغ عن تلوث ناتج عن بقايا نقل شاحنات الصهريج ودخول الرمال المُثارة بالرياح المميّز لبيئة نينغشيا:
| المؤشر | قبل المعالجة | بعد المعالجة | التحسن |
| نظافة ISO 4406 | ~20/18/15 | 14/12/10 | 3 مستويات ↑ |
| الماء الحر (ppm) | ~150 | ≤50 | 67% ↓ |
| المظهر البصري | عكر، به جزيئات ظاهرة | صافٍ، شفاف | — |
| TAN (mgKOH/g) | 0.12 | 0.07 | 42% ↓ |
| تكوين الجزيئات | حطام صدئي، ورمال مُثارة بالرياح، وحمأة | ≥98% أُزيل عند ≥5 μm | 98% ↓ |
القيم تمثيلية استناداً إلى ظروف الموقع (عمليات تفريغ شاحنات الصهريج، وبيئة الرمال المُثارة بالرياح في نينغشيا). وأكد الاختبار الميداني تحسّن الوضوح البصري والامتثال لمعايير الوقود بالتجزئة الوطنية.
مرحلة 3 · الحل
🛠️ الحل وتكوين النظام
وفّرت جينغيوان لشركة البترول حلاً مخصّصاً لتنقية السوائل عند طرف السحب بسعة 40م³/ساعة. يتطابق تصميم معدل التدفق مع معدل مضخة تفريغ شاحنة الصهريج، محققاً تنقية فورية دون إطالة زمن التفريغ. ويضمن الترشيح الدقيق على مرحلتين أن الوقود الداخل إلى خزان التخزين تكون جزيئاته أفضل من متطلبات المعيار الوطني.
الموديل
JY-DL60 (نسخة مدخل السحب)
الغشاء
مركّب بوليمري صلب مركّب، اسمي 5 μm
قيمة β
≥200 عند حجم المسام المُصنَّف
التجديد
regeneration بنبضات الغاز (توقف أمان قصير 5-15 دقيقة)
مقاوم للانفجار
Ex d IIB T4
المراقبة
مقياس ضغط تفاضلي بصري
قرارات التصميم الرئيسية: يعترض غشاء membrane ذو الطابع المحب للزيت والنافر للماء الشوائب الجزيئية بكفاءة مع إزالة أثر الماء الحر free water بالتآزر، مما يضمن أن يكون الوقود الوارد صافياً وشفافاً. وتعترض المرحلة الأولى الشوائب الجزيئية الكبيرة، بينما تقوم المرحلة الثانية بترشيح دقيق على المستوى الميكروني. ويمكن للمشغّلين تحديد حالة الخرطوش بصرياً عبر مقياس الضغط التفاضلي، مما يضمن عمليات سحب آمنة وفعّالة.
مرحلة 4 · النتائج
📈 النتائج الكمية
¥0
التكلفة السنوية للمستهلكات
| المؤشر | قبل | بعد | التحسن |
| استبدال مرشّح ماكينة التزويد | كل 2–3 أسابيع | كل 8–10 أسابيع | 70% ↓ |
| رواسب قاع خزان التخزين | تراكم حمأة كثيف | انخفض بشكل كبير | — |
| حوادث تلف عداد التدفق | 2–3 مرات/سنة | 0 مرات | 100% أُزيل |
| نظافة وقود السحب | ~20/18/15 | 14/12/10 | 3 مستويات ↑ |
| شكاوى العملاء | متكررة (فقدان قدرة، إنذارات) | شبه معدومة | — |
من خلال نشر نظام ترشيح السحب من جينغيوان، حققت الشركة شعار «صافٍ من المنبع، نظيف في الخزان». ويُظهر تغذية محطات الوقود أنه منذ دخول النظام حيّز التشغيل، انخفضت بشكل كبير وتيرة صيانة ماكينة التزويد، وقلّت بشكل كبير رواسب الشوائب في قاع خزان التخزين. وهذا النموذج «التنقية عند السحب» لا يضمن فقط صحة معدات المحطة، بل أصبح أيضاً سمة الجودة للشركة في الترويج الخارجي، مع تحسّن كبير في رضا العملاء ومعدلات العودة.
مرحلة 5 · الدروس المستفادة · جديد
💡 الدروس المستفادة
✅
العامل الحاسم للنجاح
كان نموذج «التنقية عند السحب» القرار الحاسم. ومن خلال تركيب نظام 40م³/ساعة مباشرةً عند منفذ التفريغ، تُعترض الشوائب قبل أن تدخل خزان التخزين إطلاقاً، مما يزيل السبب الجذري لأعطال المعدات في المصب وتراكم الحمأة.
⚠️
خطأ شائع
تعتمد العديد من محطات الوقود اعتماداً كلياً على خراطيش الترشيح الصغيرة المدمجة في ماكينة التزويد كحاجز الترشيح الوحيد. وهذا النهج التفاعلي مكلف (استبدال خراطيش متكرر)، ويخاطر بتلف عداد التدفق، ويسمح بتراكم الحمأة في خزان التخزين، مما يتطلب تنظيف خزان مكلفاً.
🔄
نصيحة التكرار
قابل للتطبيق مباشرة على جميع محطات الوقود في المناطق العاصفة أو المغبرة أو الصحراوية (نينغشيا، ومنغوليا الداخلية، وقانسو، وشينجيانغ). ويمكن تكييف تصميم التركيب عند طرف السحب لأي منفذ تفريغ لشاحنة صهريج. وللمحطات ذات الإنتاجية الأعلى، يمكن نشر وحدات JY-DL60 متعددة بالتوازي عند منافذ تفريغ متعددة.
المعدات
المعدات المستخدمة
"
رأي العميل
الجودة تبدأ من المنبع. فبتثبيت نظام جينغيوان بسعة 40م³/ساعة عند منفذ التفريغ، نمنع بفعالية دخول الشوائب إلى خزان التخزين. وهذا لا يوفر فقط تكاليف صيانة ماكينة التزويد، بل أصبح ايضا أداة تسويقية قوية لبيعنا لـ"الديزل النظيف".
المصافي ومستودعات النفط
احصل على حل فني