Purificación de diésel (maquinaria de ingeniería)
Un gran contratista de infraestructura de un país de África Occidental posee más de 200 excavadoras, bulldozers y cargadoras. Estos equipos están distribuidos ampliamente en sitios de carreteras, minas y proyectos hidráulicos en toda la región.
En el entorno de construcción al aire libre de África Occidental, la calidad del diésel ha sido históricamente un problema difícil en la gestión de la flota:
Alto contenido de arena: el diésel local se contamina fácilmente con arena fina durante el almacenamiento y transporte, dándole un aspecto turbio.
Sensibilidad del sistema common rail: la maquinaria de ingeniería avanzada utiliza principalmente motores de common rail de alta presión, sensibles a partículas de nivel micrométrico; el combustible de baja calidad provoca frecuentes bloqueos de inyectores y fallos prematuros de las bombas de combustible.
Pérdidas por paradas frecuentes: las paradas de equipos por fallos en el sistema de combustible generan significativas multas por retraso en proyectos con plazos ajustados.
Altos costos de mantenimiento: el reemplazo frecuente de filtros originales requiere el envío aéreo de repuestos de precisión desde el país de origen, lo que aumenta los costos operativos.
El cliente importó en lotes múltiples filtros móviles de diésel JY-G100, implementando un estándar obligatorio de "purificación durante el suministro":
Movilidad en campo abierto: el diseño compacto de carro del JY-G100 permite ubicarlo directamente junto a los camiones cisterna de campo, realizando una filtración de precisión final antes del llenado del tanque.
Flujo eficiente: el caudal de 50 L/min garantiza la precisión de filtración sin extender los tiempos de espera para el llenado de cada equipo.
Membrana compuesta rígida de polímero: emplea la membrana compuesta rígida de polímero Jingyuan®, aprovechando la característica oleofílica e hidrofóbica del material para interceptar eficazmente la arena fina y, simultáneamente, eliminar trazas de agua libre, garantizando que el combustible que ingresa al tanque de la excavadora sea limpio.
Tras la introducción del sistema JY-G100, el desempeño de la flota del contratista mejoró notablemente. Los fenómenos frecuentes de "humo negro", dificultades de arranque y falta de potencia del motor se redujeron drásticamente. Las estadísticas muestran que el costo anual promedio de mantenimiento del sistema de combustible por equipo disminuyó de manera significativa. Actualmente, estos equipos son de serie en todos los proyectos de la empresa en África Occidental, protegiendo no solo los activos mecánicos, sino también garantizando la finalización puntual de los proyectos prioritarios.
La arena y el combustible de baja calidad en África Occidental eran nuestros principales problemas hasta que introdujimos estos JY-G100. Su movilidad permite trabajar de forma estable en los duros entornos de obra. Ahora nuestros operadores no tienen que preocuparse de que las excavadoras se apaguen a mitad de camino por combustible sucio; esto es crucial para reducir costos y garantizar los plazos.