Soluciones / Grupo de administración de ferrocarriles del suroeste de China
Transporte Especial y Ferrocarril
Grupo de administración de ferrocarriles del suroeste de China
Purificación multietapa de combustible ferroviario
Resultados clave
- Suministro de gran caudal: eficiencia de suministro líder en la industria a 50 m³/h, logrando preparación rápida.
- Protección integral del sistema: 11 equipos cubren los depósitos de locomotoras principales, previniendo riesgos de manera sistemática.
- Adaptación a gran altitud: diseño para funcionamiento estable en climas de gran altitud y montaña.
Detalle del Caso
Etapa 1 · Problema del Cliente
Un Grupo de Administración de Ferrocarriles del Suroeste de China Co., Ltd. es responsable del transporte ferroviario dentro y alrededor de la provincia. Como centro de radiación hacia el Sur de Asia y el Sudeste Asiático, sus locomotoras diésel desempeñan un papel clave en el transporte transnacional y el transporte de carga pesada en zonas montañosas. La Administración de Ferrocarriles enfrenta desafíos de demandas diversificadas de caudal y entornos complejos en la gestión de combustible.
⏱️
Cuello de botella en eficiencia de repostaje
En segmentos de ruta concurridos, el tiempo de retorno de locomotoras en estación es corto y la filtración tradicional tiene caudal insuficiente; forzar mayor caudal reduce la precisión, dificultando lograr un repostaje rápido de 50 m³/h.
⛰️
Condiciones de gran altitud y humedad
El clima es complejo, con condiciones montañosas lluviosas y húmedas que afectan la estabilidad del combustible, mientras que el entorno de gran altitud impone mayores requisitos al bombeo y rendimiento de sellado.
🛡️
Seguridad de potencia de locomotoras
Las locomotoras diésel exigen alta limpieza del combustible al subir pendientes de carga pesada; las impurezas finas que causan pérdida de potencia pueden desencadenar riesgos de seguridad.
🗺️
Sistema de mantenimiento disperso
Debido a la dispersión de las ubicaciones de las estaciones, existe una necesidad urgente de un sistema de equipos estandarizado, altamente confiable y fácil de mantener para reducir los costos de mantenimiento interregional.
Etapa 2 · Análisis de Combustible · NUEVO
El muestreo en estaciones principales y distribuidas mostró ingreso de polvo de montaña, condensación por almacenamiento húmedo a gran altitud y arrastre de hollín típico del diésel ferroviario de montaña de larga distancia. El análisis a continuación resume la línea base antes del tratamiento frente al objetivo posterior al tratamiento logrado por el sistema de purificación escalonado multinivel.
| Métrica | Antes del tratamiento | Después del tratamiento | Objetivo / Estándar |
|---|
| ISO 4406 Limpieza | ~21/19/16 | 14/12/9 | ISO 4406 ≤ 16/14/11 |
| Free Water (ppm) | ~300 | < 80 | < 200 |
| Apariencia visual | Ligeramente turbio, finos en suspensión | Claro y brillante | Claro y transparente |
| TAN (mg KOH/g) | ~0.40 | 0.08 | ≤ 0.5 |
| Composición de partículas | Polvo de montaña, óxido, hollín | Partículas inertes aisladas | — |
Muestreo en puntos de repostaje de estaciones principales y distribuidas antes/después del skid de purificación escalonado; ISO 4406 según ISO 11500, agua libre por Karl Fischer.
Etapa 3 · Solución
Jingyuan proporcionó a la Administración de Ferrocarriles una solución de purificación personalizada con configuración escalonada. Un skid personalizado de 50 m³/h que utiliza carcasa de volumen ultra grande y tecnología paralela multietapa satisface el suministro rápido de la estación principal, mientras que una unidad personalizada de 12 m³/h satisface las necesidades de purificación diaria de las estaciones distribuidas, asegurando una calidad de combustible consistente en toda la línea. La membrana de compuesto rígido polimérico Jingyuan® intercepta impurezas de partículas mientras elimina sinérgicamente el agua libre residual, y un sistema inteligente de alerta temprana de presión diferencial indica el estado del cartucho durante operaciones de alta intensidad.
Skid de estación principal
50 m³/h personalizado
Unidad distribuida
12 m³/h personalizado
Total desplegado
11 sistemas
Medio filtrante
Membrana de compuesto rígido polimérico
Regeneración
Regeneración por pulso de gas (breve pausa de seguridad de 5-15 min)
Carcasa
Volumen ultra grande, paralelo multietapa
Control
Alerta temprana inteligente de PD
Entorno
Refuerzo para gran altitud, anticorrosión
Etapa 4 · Resultados
El despliegue integral de 11 sistemas construyó una sólida barrera de seguridad de combustible para la Administración de Ferrocarriles. En particular, la aplicación del equipo de 50 m³/h acortó eficazmente el tiempo de repostaje individual de locomotoras, mejorando la eficiencia de retorno del depósito. Las estadísticas de datos del depósito muestran que después de instalar el equipo Jingyuan, la vida útil promedio de los inyectores de las locomotoras diésel se extendió eficazmente, y la tasa de fallos de locomotoras causada por contaminación del combustible disminuyó notablemente.
50 m³/h
Caudal estación principal
12 m³/h
Caudal distribuido
| Métrica | Antes | Después | Mejora |
|---|
| ISO 4406 Limpieza | ~21/19/16 | 14/12/9 | ~3 códigos / escala |
| Free Water (ppm) | ~300 | < 80 | ~73% reducción |
| Tiempo de repostaje por locomotora | Extendido por bajo caudal | Acortado (50 m³/h) | Retorno de estación principal mejorado |
| Vida útil promedio de inyectores | Limitada por contaminación | Eficazmente extendida | Menor costo de reemplazo |
| Fallos de locomotoras por contaminación de combustible | Frecuentes | Notablemente disminuidos | Barrera de seguridad en toda la línea |
Etapa 5 · Lecciones Aprendidas · NUEVO
Conclusiones clave del despliegue en el Grupo de Administración de Ferrocarriles del Suroeste que son transferibles a otras operaciones de combustible ferroviario de montaña, multiestación y gran altitud.
✅
Estrategia de caudal diferenciado
Un skid de estación principal de 50 m³/h combinado con unidades distribuidas de 12 m³/h garantiza una calidad de combustible consistente en estaciones dispersas mientras coincide con la demanda de rendimiento de cada sitio, ideal para redes ferroviarias dispersas.
⚠️
Ingeniería para gran altitud y humedad
Para entornos ferroviarios de montaña, los sistemas eléctricos optimizados y los recubrimientos anticorrosión son esenciales para mantener el rendimiento de bombeo y sellado en condiciones húmedas y de gran altitud a largo plazo.
🔄
Control inteligente de PD + regeneración por pulso de gas
La alerta temprana inteligente de presión diferencial proporciona visibilidad proactiva del estado del cartucho, mientras que la regeneración por conmutación de grupos por pulso de gas (~32–64s/grupo) mantiene el repostaje de alta intensidad sin interrupciones en las 11 estaciones.
"
Comentario del cliente
En el complejo entorno geográfico del suroeste, la limpieza del combustible es crucial para la seguridad ferroviaria. El esquema de Jingyuan, especialmente el equipo de gran caudal de 50 m³/h, resolvió eficazmente nuestra doble demanda de velocidad y calidad. Tras el despliegue en 11 estaciones, la incidencia de problemas relacionados con el motor disminuyó notablemente. Esta fue una actualización clave para nuestra flota de locomotoras.
Transporte Especial y Ferrocarril
Obtener solución técnica