Transporte Especial y Ferrocarril

15 equipos móviles JY-H130 facilitan filtración flexible de suministro

Diésel marino (gestión de flota naviera)

Resultados clave

Detalle del Caso

Etapa 1 · Problema del Cliente

Un grupo naviero de Asia-Pacífico opera una flota de buques de carga oceánicos activos en rutas globales. Para garantizar que múltiples buques de carga principales puedan cumplir con los requisitos de calidad ISO 8217 al repostar en diferentes puertos, el grupo decidió personalizar una solución de filtración altamente móvil para cada buque. Al gestionar la limpieza del combustible, el operador del buque estaba limitado por la naturaleza fija del equipo tradicional.

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Puntos de suministro no fijos

Las posiciones de los puertos de repostaje de los buques varían, y los sistemas de filtración fijos requieren tuberías complejas y costosas para alcanzar cada estación de abastecimiento.

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Calidad del aceite nuevo incontrolable

Incluso el diésel ligero (MGO) recién adquirido a menudo contiene partículas y humedad por debajo del estándar introducidas durante la transferencia en barcaza.

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Limitaciones de espacio y mantenimiento

El espacio en la sala de máquinas es preciado, y la tripulación prefiere equipos "listos para usar" sin una instalación y puesta en marcha engorrosas.

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Altos costos de mantenimiento

El equipo de filtración existente tiene estructuras complejas; el reemplazo del cartucho requiere herramientas especializadas y es lento, aumentando la carga de la tripulación en el mar.

Etapa 2 · Análisis de Combustible · NUEVO

El muestreo de laboratorio del gasóleo marino (MGO) entregado en barcaza en múltiples buques confirmó una contaminación crónica por partículas y free water muy por encima de los límites de la Categoría DM de ISO 8217. El análisis a continuación resume la línea base de la flota antes del tratamiento frente al objetivo tras el tratamiento alcanzado por las unidades móviles JY-H130.

IndicadorAntes del tratamientoDespués del tratamientoObjetivo / Estándar
Limpieza ISO 4406~22/20/1714/12/9ISO 4406 ≤ 16/14/11
Free Water (ppm)~350< 80< 200 (ISO 8217 DM)
Aspecto visualBrumoso, partículas suspendidasClaro y brillanteClaro y transparente
TAN (mg KOH/g)~0.450.08≤ 0.5
Composición de partículasÓxido, arena, hollín y agregados de salPartículas inertes aisladas

Muestras tomadas en el colector de abastecimiento antes/después del bucle de pulido JY-H130; ISO 4406 según ISO 11500, free water por Karl Fischer.

Etapa 3 · Solución

Proporcionamos al grupo unidades móviles de filtración y purificación JY-H130 personalizadas. Equipadas con ruedas omnidireccionales de bloqueo de servicio pesado y una base rodante ergonómica, la tripulación puede desplegar fácilmente cada unidad en los puertos de repostaje de cubierta o junto a los tanques de servicio diario de la sala de máquinas, fijándola en su lugar durante las travesías. La membrane de compuesto rígido polimérico ofrece precisión de 5 μm con regeneración por pulso de gas (con breve pausa de seguridad de 5-15 min), y la estructura de apertura rápida permite el cambio del cartucho sin desmontar las tuberías.

Modelo
JY-H130 móvil
Unidades desplegadas
15
Medio filtrante
Membrane de compuesto rígido polimérico
Precisión de filtración
5 μm
Regeneración
Regeneración por pulso de gas (breve pausa de seguridad de 5-15 min)
Movilidad
Ruedas de bloqueo + base rodante
Clase de protección
IP56, recubrimiento ISO 12944 C5-M
Motor
Ex a prueba de explosión (recomendado)
Etapa 4 · Resultados

El despliegue de 15 unidades móviles JY-H130 proporcionó a la flota una excepcional flexibilidad operativa. Los miembros de la tripulación podían reposicionar el equipo según fuera necesario entre los puertos de repostaje de cubierta y los tanques de la sala de máquinas, logrando control de calidad de todo el proceso desde el suministro hasta el almacenamiento. Dado que los cartuchos de membrane compuesta admiten regeneración por pulso de gas (con breve pausa de seguridad de 5-15 min), los ciclos de reemplazo se extendieron significativamente, mejorando la eficiencia de rotación en puerto. Tras la instalación, la tasa de fallos de los componentes de inyectores de precisión de los buques disminuyó notablemente.

15
Unidades móviles desplegadas
~50%
Reducción de mantenimiento
5 μm
Precisión de filtración
ISO 8217
Cumplimiento alcanzado
MétricaAntesDespuésMejora
Limpieza ISO 4406~22/20/1714/12/9~3 códigos / escala
Free Water (ppm)~350< 80~77% reducción
Ciclo de reemplazo de cartuchoFrecuente, con herramientasExtendido significativamente (regeneración por pulso de gas)Menor carga de trabajo en el mar
Fallos de inyectores de precisiónElevadoDisminuido notablementeMenor costo de reparación
Riesgo de contaminación secundariaPresente durante el suministroEfectivamente controladoControl de calidad de todo el proceso
Etapa 5 · Lecciones Aprendidas · NUEVO

Conclusiones clave del despliegue en toda la flota que son transferibles a otras operaciones de suministro multimuelle y multipuerto.

Diseño centrado en la movilidad

Las unidades móviles que atienden múltiples puertos y tanques de suministro son ideales para la gestión de flotas, eliminando la complejidad de la tubería fija y respondiendo a la naturaleza no fija del abastecimiento de los buques.

⚠️

Protección para ambiente con salpicaduras de sal

Para aplicaciones marinas, el recubrimiento anticorrosión ISO 12944 C5-M sumado a la clasificación eléctrica IP56 son críticos para la durabilidad a largo plazo; los motores Ex deben especificarse para zonas peligrosas de manejo de combustible.

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Regeneración por pulso de gas en línea

La regeneración por pulso de gas con conmutación por grupos (~32–64s/grupo) extiende la vida del cartucho y elimina la necesidad de desmontar las tuberías, reduciendo directamente la carga de mantenimiento de la tripulación en el mar.

Equipo

Equipo Utilizado

JY-H130 →
"

Comentario del cliente

El diseño móvil del JY-H130 es exactamente lo que nuestra tripulación necesitaba. Es muy flexible; ya sea para suministrar combustible en cubierta o circular el tanque diario en la sala de máquinas, solo hay que empujarlo. Lo que más nos impresionó es que el cartucho puede retrolavarse, y al llegar al ciclo de reemplazo no es necesario desmontar las tuberías, lo cual alivió considerablemente nuestra pesada carga de trabajo en el mar.

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