Purification de carburant pour logistique du béton
Une entreprise de béton du Liaoning fournit des services à de grands projets d'infrastructure locaux. L'entreprise possède 60 camions malaxeurs de béton équipés de moteurs common rail haute pression, qui exigent une qualité de carburant élevée ; ils constituent des actifs de puissance de précision typiques.
Dans le processus d'optimisation des coûts de carburant, l'entreprise a rencontré des problèmes de fiabilité des équipements :
Variabilité de la qualité du carburant : le gazole acquis présentait des fluctuations de qualité, avec une teneur considérable en impuretés mécaniques et en gommes.
Dommage aux moteurs de haute précision : le système common rail est sensible aux impuretés. Les particules micrométriques dans le carburant provoquaient une usure et des blocages fréquents des injecteurs.
Coûts de réparation élevés : le remplacement fréquent d'injecteurs et de composants du circuit de carburant générait des coûts de réparation élevés, affectant l'effet de l'optimisation des coûts.
Impact sur les délais de livraison : les véhicules revenaient fréquemment à l'atelier pour des pannes du système de carburant, réduisant la capacité de livraison de béton et faisant face à des risques de non-respect des délais.
Sur la ligne de ravitaillement de sortie de la station-service propre a été installé un système de purification de gazole de 10 m³/h :
Purification multi-étages : compte tenu de la forte teneur en impuretés du carburant, le système utilise une filtration échelonnée de grand débit et de haute précision pour intercepter efficacement les impuretés mécaniques et les gommes.
Membrane composite rigide polymère : utilise la membrane composite rigide polymère Jingyuan®, exploitant la caractéristique oléophile et hydrophobe du matériau pour intercepter efficacement les particules solides et, simultanément, éliminer les traces d'eau libre, garantissant que le carburant fourni soit transparent, propre et conforme aux normes de propreté.
Concordance de débit : le débit de 10 m³/h s'ajuste à la vitesse des pompes internes de la flotte, assurant que les 60 camions malaxeurs ne nécessitent pas de temps d'attente supplémentaires.
Après l'introduction du système de purification de Jingyuan, l'entreprise a trouvé l'équilibre entre "optimisation des coûts" et "sécurité des équipements". La propreté du gazole purifié s'est notablement améliorée, et la fréquence d'alarmes de pannes du moteur s'est significativement réduite. Actuellement, la fréquence de remplacement des injecteurs des 60 camions malaxeurs est descendue dans la fourchette de maintenance normale, et les économies annuelles sur les coûts de réparation couvrent efficacement l'investissement en équipements, générant de bons bénéfices économiques.
Gérer une flotte de 60 camions malaxeurs a des coûts élevés. Pour les contrôler, nous achetions du gazole de qualité variable, mais cela provoquait des dommages massifs aux injecteurs. Depuis l'installation du système de 10 m³/h de Jingyuan sur la ligne de ravitaillement, la propreté du carburant à la sortie du pistolet s'est notablement améliorée. Nos factures de réparation se sont drastiquement réduites et les camions peuvent fonctionner normalement sur le chantier.