📋 客户问题
西北某石化企业向区域分销商供应成品油,面临国标六号及以上排放合规的严格内控标准。在出厂阶段,多种品控压力汇聚:
二次污染
成品油在长距离管道运输和储罐沉淀过程中携带微量铁锈与杂质,影响最终交付质量。
装车效率瓶颈
大批量发货要求 60m³/h 大流量同时保持过滤精度。压降过大延长装车时间。
汽油安全要求
汽油挥发性和易燃性强,要求高密封性能和防爆安全,静电排放要求严格。
高标准品控
为在市场竞争中脱颖而出,燃油须达到"目视透明、无可见杂质"状态以面向所有下游客户。
炼厂出厂品控
西北某石化企业向区域分销商供应成品油,面临国标六号及以上排放合规的严格内控标准。在出厂阶段,多种品控压力汇聚:
成品油在长距离管道运输和储罐沉淀过程中携带微量铁锈与杂质,影响最终交付质量。
大批量发货要求 60m³/h 大流量同时保持过滤精度。压降过大延长装车时间。
汽油挥发性和易燃性强,要求高密封性能和防爆安全,静电排放要求严格。
为在市场竞争中脱颖而出,燃油须达到"目视透明、无可见杂质"状态以面向所有下游客户。
装车区燃油取样显示,污染来自管道运输和储罐沉淀:
| 指标 | 改善前 | 改善后 | 改善幅度 |
|---|---|---|---|
| ISO 4406 洁净度(柴油) | ~21/19/16 | 14/12/9 | 提升 3-4 级 |
| ISO 4406 洁净度(汽油) | ~20/18/15 | 13/11/8 | 提升 3-4 级 |
| 游离水 (ppm) | ~100 | ≤50 | 下降 50% |
| 目视外观 | 可见微量杂质 | 目视透明 | — |
| 静电积聚(汽油) | 存在风险 | 零积聚 | 已消除 |
数值为基于炼厂出厂工况(长距离管道、储罐沉淀)的代表性数据。双介质测试确认柴油和汽油经处理后均满足国标六号洁净度要求。
Jingyuan 为汽油和柴油定制了4 套 60m³/h 高标准出厂净化机组,采用双介质定制方案:
关键设计决策:柴油采用亲油疏水膜拦截颗粒并协同除水。汽油采用专用抗静电滤材拦截微米级固体,无电荷积聚。重型撬装配隔爆电气柜和安全接地装置,符合石化 1 区防爆标准。
| 指标 | 改善前 | 改善后 | 改善幅度 |
|---|---|---|---|
| 品控等级 | 达标生产 | 精准品控 | 等级提升 |
| 柴油 ISO 洁净度 | ~21/19/16 | 14/12/9 | 提升 3-4 级 |
| 汽油静电风险 | 存在风险 | 零积聚 | 已消除 |
| 下游投诉 | 偶有杂质反馈 | 大幅减少 | 下降约 90% |
| 单车装车时间 | 因压降延长 | 60m³/h 顺畅运行 | — |
本次投运标志着企业从"达标生产"向"精准品控"的升级。60m³/h 流量保障了装车区顺畅运行,单车加注效率得到有效提升。下游客户因燃油杂质引发的投诉大幅减少。
双介质定制是关键决策。为汽油(抗静电)和柴油(亲油疏水膜)采用不同的过滤技术,分别满足了各类燃油独特的安全要求,同时确保了合规与性能。
炼厂常为汽油和柴油使用同一套过滤系统,忽视了汽油的静电排放风险。在 1 区防爆区域,这会带来严重安全隐患。标准滤芯在高流量出厂工况下也会失效,导致更换间隔期内出现质量波动。
直接适用于所有承诺国标六号及以上排放标准的炼厂。4 套并联配置可适配总出厂能力 100-200m³/h 的炼厂。双介质方案对于同时处理汽油和柴油的任何设施都是必需的。
出厂质量是我们的最后一道防线。晶元的60m³/h机组让我们在不牺牲物流速度的前提下,为汽油和柴油维持了较高的洁净度标准。这是一套坚固可靠的系统,与我们炼厂的安全和效率要求契合。