Garantía de combustible para locomotoras ferroviarias
Una administración de ferrocarriles del noreste de China gestiona líneas situadas en el extremo norte del país, atravesando las provincias de Heilongjiang y Mongolia Interior. Como arteria principal del transporte ferroviario del noreste, su entorno de operación enfrenta rigurosos inviernos de extrema frigidez. Este proyecto tiene como objetivo la actualización técnica del sistema de suministro de diésel de sus depósitos de locomotoras clave.
En el transporte ferroviario de regiones de alta latitud y extrema frigidez, la calidad del combustible está directamente relacionada con la seguridad del transporte:
Desafíos de operación en extrema frigidez: en invierno, las temperaturas en Heilongjiang son extremadamente bajas; los equipos deben funcionar de forma estable en condiciones de muy baja temperatura, evitando obstrucciones por congelamiento en las tuberías.
Equilibrio entre gran caudal y precisión: las locomotoras requieren un llenado unitario de gran volumen, por lo que los equipos de filtración deben alcanzar una precisión micrométrica manteniendo un caudal de 40 m³/h, lo cual es difícil de lograr con cartuchos filtrantes comunes.
Riesgo de activos de alto valor: las locomotoras diésel-eléctricas modernas tienen un costo elevado; el diésel de baja calidad que desgasta las bombas de inyección genera altos costos de reparación y pérdidas de capacidad de transporte.
Gran volumen de rotación de combustible: los depósitos de locomotoras reabastecen diariamente un volumen considerable, por lo que los filtros deben tener una alta capacidad de retención de polvo para reducir las interrupciones por cambios frecuentes de cartuchos.
Jingyuan desarrolló para esta administración ferroviaria un sistema de purificación de combustible para locomotoras de 40 m³/h personalizado:
Estructura de gran caudal: utiliza un diseño de carcasa de gran capacidad con múltiples cartuchos en paralelo, asegurando un caudal extraordinario de 40 m³/h con baja diferencia de presión, sin afectar los tiempos de llenado de las locomotoras.
Membrana compuesta rígida de polímero: emplea la membrana compuesta rígida de polímero Jingyuan®, aprovechando la característica oleofílica e hidrofóbica del material para interceptar eficazmente partículas sólidas y, simultáneamente, eliminar trazas de agua libre, garantizando que el combustible a la salida sea transparente, limpio y cumpla con los estándares de pureza.
Diseño anticongelante personalizado: para el clima de Heilongjiang, el equipo cuenta con sellos de mayor resistencia a bajas temperaturas y fiabilidad del sistema eléctrico en condiciones de frío extremo.
Filtración escalonada: utiliza filtración escalonada multietapa para interceptar eficazmente óxido e impurezas en suspensión generadas durante el almacenamiento y transporte de combustible a gran escala.
Desde su puesta en producción, el sistema ha mejorado notablemente el nivel de control de calidad del combustible del depósito de locomotoras. La tasa de mantenimiento no planificado del sistema de inyección de locomotoras se redujo de manera significativa. La capacidad de purificación eficiente de 40 m³/h satisface eficazmente las demandas de los intensos horarios del depósito, logrando un llenado rápido mientras garantiza la limpieza del combustible, proporcionando una sólida garantía para la seguridad y eficiencia del transporte ferroviario en regiones de alta latitud.
En el riguroso frío de Heilongjiang, la fiabilidad del combustible es la línea de vida de las locomotoras. El sistema de 40 m³/h de Jingyuan resolvió el doble desafío del llenado rápido y la limpieza del combustible. Desde su instalación, los fallos de motor relacionados con el combustible se redujeron notablemente, brindándonos mayor confianza para operar durante los duros inviernos.