Purificación multietapa de combustible ferroviario
Un grupo de administración de ferrocarriles del suroeste de China es responsable del transporte ferroviario dentro de la provincia y zonas aledañas. Esta región, como centro de radiación hacia el sur de Asia y el sudeste asiático, desempeña un papel clave en el transporte transnacional y el transporte de carga pesada en zonas montañosas mediante locomotoras diésel.
Esta administración de ferrocarriles enfrenta desafíos de diversificación de demanda de caudal y complejidad ambiental en la gestión de combustible:
Cuello de eficiencia de suministro: en tramos ferroviarios de alto tráfico, el tiempo de preparación de las locomotoras en estación es corto; los equipos de filtración tradicionales tienen caudales insuficientes, y forzar un aumento de caudal reduce la precisión, haciendo difícil satisfacer la demanda de suministro rápido a nivel de 50 m³/h.
Gran altitud y humedad simultáneas: el clima es complejo; las lluvias frecuentes en zonas montañosas afectan la estabilidad del combustible, y el entorno de gran altitud exige mayores prestaciones de bombeo y sellado del sistema de filtración.
Seguridad de potencia de locomotoras: las locomotoras diésel requieren una alta limpieza del combustible al ascender pendientes pesadas en zonas montañosas. La disminución de potencia por impurezas microscópicas puede generar riesgos de seguridad operativa.
Sistema de mantenimiento disperso: debido a la dispersión de las estaciones, se necesita urgentemente un sistema de equipos estandarizados de alta fiabilidad y fácil mantenimiento para reducir los costos de mantenimiento entre regiones.
Jingyuan proporcionó a esta administración ferroviaria un esquema de purificación personalizado con configuración escalonada:
Estrategia de caudal diferenciado:
Skid personalizado de 50 m³/h: utiliza carcasa de volumen extraordinario y tecnología de paralelo multietapa, satisfaciendo el reabastecimiento rápido en estaciones nodales.
Equipos personalizados de 12 m³/h: satisfacen la purificación diaria en estaciones distribuidas, garantizando la consistencia de la calidad del combustible en toda la línea.
Membrana compuesta rígida de polímero: emplea la membrana compuesta rígida de polímero Jingyuan®, aprovechando la característica oleofílica e hidrofóbica del material para interceptar eficazmente partículas sólidas y, simultáneamente, eliminar trazas de agua libre, garantizando que el combustible a la salida sea transparente, limpio y cumpla con los estándares de pureza.
Control inteligente de diferencia de presión: equipado con sistema de alerta inteligente de diferencia de presión, que indica con precisión el estado de los cartuchos bajo operación intensiva, garantizando la continuidad del suministro.
Diseño reforzado: sistema eléctrico optimizado y recubrimiento anticorrosión específicos para entornos de gran altitud, asegurando la estabilidad a largo plazo del equipo en condiciones adversas de zonas montañosas.
El despliegue integral de los 11 sistemas construyó una sólida barrera de seguridad de combustible para esta administración ferroviaria. En particular, la aplicación del equipo de 50 m³/h acortó eficazmente el tiempo de suministro unitario de locomotoras, mejorando la eficiencia de rotación del depósito. Las estadísticas del depósito de locomotoras muestran que, tras la instalación de los equipos de Jingyuan, la vida útil promedio de los inyectores de locomotoras diésel se extendió efectivamente, y la tasa de fallos de locomotoras por contaminación del combustible disminuyó de manera notable.
En el complejo entorno geográfico del suroeste, la limpieza del combustible es crucial para la seguridad ferroviaria. El esquema de Jingyuan, especialmente el equipo de gran caudal de 50 m³/h, resolvió eficazmente nuestra doble demanda de velocidad y calidad. Tras el despliegue en 11 estaciones, la incidencia de problemas relacionados con el motor disminuyó notablemente. Esta fue una actualización clave para nuestra flota de locomotoras.