Purification de gazole (stockage et transport de grande capacité en exploitation agricole)
Exploitation agricole centrale modernisée du nord-est de la Chine. L'exploitation possède un dépôt central de grande capacité avec un volume annuel de rotation de gazole considérable, compte plusieurs sous-secteurs opérationnels, et l'échelle et le degré d'automatisation de sa flotte se trouvent à l'avant-garde au niveau national.
Avant la mise à niveau du système de filtration, l'exploitation faisait face à une pression double de "contamination à la source" et de "contamination secondaire" :
Qualité variable des entrées massives : le gazole transporté par camions-citernes externes contenait souvent de la rouille et des impuretés résiduelles des canalisations de transport ; s'il était déversé directement dans les réservoirs, il contaminait tout le volume.
Contamination par respiration des réservoirs : dans le nord-est de la Chine, les grandes différences de température font que les réservoirs "respirent" fréquemment, aspirant de la poussière et générant des boues au fond.
Multiples étapes de transfert : le carburant doit passer par "dépôt central - sous-dépôt - camion citerne mobile - machinerie agricole", avec un risque de contamination à chaque maillon.
Coûts élevés de nettoyage des réservoirs : auparavant, il était nécessaire de nettoyer manuellement les grands réservoirs périodiquement, ce qui prenait beaucoup de temps, comportait des risques et générait des déchets.
L'exploitation a mis en œuvre une "stratégie de purification par niveaux" :
Gardien skid (10 m³/h) : aux points d'entrée et circuits de circulation du dépôt central ont été installés des systèmes de filtration de précision skid. Lors du déversement, la purification de grand débit est activée, garantissant qu'"aucun carburant impur n'entre dans le réservoir".
Membrane composite rigide polymère : utilise la membrane composite rigide polymère Jingyuan®, exploitant la caractéristique oléophile et hydrophobe du matériau pour intercepter efficacement les particules solides et, simultanément, éliminer les traces d'eau libre, garantissant que le carburant dans le dépôt soit transparent, propre et conforme aux normes de propreté.
Circulation périodique des réservoirs : une purification de circulation de grand débit à 10 m³/h est réalisée périodiquement sur le carburant stocké statiquement, maintenant le carburant toujours en bonnes conditions.
Protection mobile d'extrémité (JY-219A) : sur les camions-citernes des sous-secteurs, le JY-219A est configuré comme dernière barrière avant le ravitaillement des moissonneuses-batteuses.
Cette combinaison de mesures a efficacement amélioré le panorama de sécurité énergétique de l'exploitation. Le système skid de 10 m³/h a réduit efficacement la pression de maintenance du dépôt central, allongeant notablement les cycles de nettoyage des réservoirs. Grâce à la purification de grand débit, le carburant dans le dépôt se maintient toujours dans l'excellent niveau ISO 15/13/10, allégeant efficacement la charge sur le JY-219A en aval et les filtres d'origine de la machinerie agricole. Depuis la mise en service de l'ensemble du système, l'exploitation n'a plus connu d'incidents d'arrêt massif dus à des problèmes de qualité du carburant, et les coûts intégraux de maintenance se sont considérablement réduits.
Avant, nous craignions de recevoir du carburant de mauvaise qualité ; quand cela arrivait, des moissonneuses-batteuses entières tombaient en panne. Maintenant, avec ces systèmes skid de 10 m³/h protégeant le dépôt et les équipements mobiles dans le champ, nous avons confiance dans la qualité du carburant. Il ne s'agit pas seulement d'économiser des coûts, mais de garantir notre récolte d'automne.