Solutions / Station de chargement de gazole d'une entreprise pétrochimique du Shandong
Raffinerie et Dépôt de Pétrole
Station de chargement de gazole d'une entreprise pétrochimique du Shandong
Contrôle qualité à l'expédition de carburant raffiné
Résultats clés
- Capacité de chargement de grand débit : capacité de purification en chargement de 60 m³/h, sans goulots d'étranglement logistiques
- Réduction du risque de contamination : prévient efficacement que des sédiments du fond des réservoirs et des oxydes de tuyauteries entrent dans les véhicules en aval
- Conformité à la norme China VI : assure que les indicateurs de granulométrie du carburant respectent de manière stable les exigences de la norme China VI
Détail du Cas
Étape 1 · Problème Client
📋 Problème Client
Une Shandong Refining Co., Ltd. est située dans une base énergétique et chimique importante de Chine. En tant qu'entreprise à grande échelle intégrant le raffinage et la pétrochimie, son carburant fin est principalement fourni aux entreprises de transport et industrielles des provinces et villes environnantes. Au terminal de stockage et de transport de cette grande raffinerie, garantir un carburant expédié propre affronte des défis pratiques :
🦠
Débris de rouille des pipeline
Le pipeline du réservoir de stockage principal à la zone de chargement est relativement long. Les particules métalliques se détachant de la paroi du tuyau (telles que la rouille) affectent le fonctionnement normal des injecteurs de précision des véhicules en aval.
🛢️
Sédiments au fond du réservoir
Les réservoirs de stockage des grandes raffineries génèrent des sédiments au fond durant un fonctionnement prolongé. À débit de chargement élevé, ceux-ci sont facilement aspirés dans le flux principal, affectant l'apparence du carburant fin.
⚡
Pression de chargement à forte charge
Il existe une pression de file d'attente importante à la zone de chargement. Le système de filtration doit réaliser une purification de haute précision sans sacrifier le débit (60 m³/h), et doit posséder une haute stabilité système.
🚗
Exigences des utilisateurs en aval
Avec l'adoption généralisée des moteurs HPCR, l'imputation par les flottes en aval de problèmes « fumée noire, puissance insuffisante, grippage d'injecteur » pointe souvent vers la qualité du carburant de la raffinerie, nécessitant de toute urgence une solide barrière de qualité.
Étape 2 · Analyse du Carburant · NOUVEAU
🔬 Analyse du Carburant
L'échantillonnage du carburant à la zone de chargement a révélé une contamination provenant du long transport par pipeline et des sédiments au fond du réservoir de stockage, caractéristique des opérations de grande raffinerie :
| Métrique | Avant traitement | Après traitement | Amélioration |
|---|
| Propreté ISO 4406 | ~22/20/17 | 14/12/9 | 3 niveaux ↑ |
| Eau libre (ppm) | ~160 | ≤50 | 69% ↓ |
| Apparence visuelle | Trouble, rouille visible | Clair, transparent | — |
| TAN (mgKOH/g) | 0.13 | 0.07 | 46% ↓ |
| Composition des particules | iron oxide (rouille), sédiments de fond de cuve, calamine | ≥98 % éliminé à ≥5 μm | 98% ↓ |
Les valeurs sont représentatives selon les conditions du site (long pipeline du réservoir de stockage à la zone de chargement, opérations de chargement à débit élevé). Les données de laboratoire sur site ont confirmé que la propreté du gazole filtré atteignait les normes ISO 14/12/9, résolvant efficacement les problèmes de contamination secondaire des pipeline.
Étape 3 · Solution
🛠️ Solution & Configuration du Système
Jingyuan a fourni à l'entreprise une solution de purification à double étage à grand débit. Une configuration combinée 60 m³/h et 40 m³/h couvre différents débits de bras de chargement, réalisant « charger et purifier simultanément ». Le système est équipé de cartouches de précision à haute capacité de capture de contaminants, prolongeant efficacement le cycle de remplacement des cartouches tout en garantissant une précision de filtration micrométrique.
Modèle
JY-DL60 + JY-DL40 (configuration double)
Membrane
Composite rigide polymère, nominal 5 μm
Valeur β
≥200 à la taille de pore nominale
Pression de service
0.2–0.4 MPa
Régénération
Gas-pulse regeneration (courte pause de sécurité de 5 à 15 min)
Antidéflagrant
Ex d IIB T4
Capacité de cartouche
Conception à haute capacité de capture
Principales décisions de conception : Le matériau membrane oléophile-hydrophobe intercepte efficacement les impuretés particulaires tout en éliminant par synergie la free water à l'état de trace, garantissant un carburant expédié clair et transparent. La conception à double configuration correspond aux différents débits de bras de chargement sans sacrifier la vitesse. L'ensemble du système respecte strictement les normes pétrochimiques antidéflagrantes et de protection contre l'électricité statique, garantissant un fonctionnement sûr en zones inflammables et explosives.
Étape 4 · Résultats
📈 Résultats Quantifiés
14/12/9
Propreté ISO atteinte
60m³/h
Vitesse de chargement maintenue
¥0
Coût annuel des consommables
| Métrique | Avant | Après | Amélioration |
|---|
| Propreté du gazole expédié | ~22/20/17 | 14/12/9 | 3 niveaux ↑ |
| Débit de chargement | 60 m³/h (sans filtration) | 60 m³/h (avec purification) | Aucune perte de vitesse |
| Stabilité de la pression différentielle | N/A | Stable en charge élevée | — |
| Cycle de remplacement des filtres | Toutes les 2 à 4 semaines | 0 (membrane d'une durée de vie de 3 ans) | 100 % éliminé |
| Réclamations qualité en aval | Fréquentes (problèmes d'injecteur) | Éliminées | — |
En déployant ces deux systèmes personnalisés, l'entreprise a efficacement amélioré la propreté du gazole expédié. À un débit élevé de 60 m³/h, le système a démontré une bonne capacité de contrôle de la pression différentielle sans affecter la vitesse de chargement. Les données de laboratoire sur site montrent que la propreté du gazole filtré atteint les normes ISO 14/12/9, résolvant efficacement les problèmes de contamination secondaire des pipeline. Cela a non seulement amélioré l'image de contrôle qualité de l'entreprise, mais a également fourni une assurance qualité fiable pour les distributeurs en aval.
Étape 5 · Leçons Apprises · NOUVEAU
💡 Leçons Apprises
✅
Facteur clé de succès
La conception à double configuration (60+40 m³/h) a été la décision critique. En associant différents débits de bras de chargement à des unités de taille appropriée, la raffinerie a réalisé « charger et purifier simultanément » sans aucun goulot logistique, garantissant une purification de haute précision à pleine vitesse de chargement.
⚠️
Piège Fréquent
De nombreuses raffineries traitent la filtration en zone de chargement comme une réflexion tardive, s'appuyant uniquement sur la décantation du réservoir de stockage. Cette approche échoue à débit de chargement élevé, où les sédiments de fond de cuve sont aspirés dans le flux principal. Les filtres à un étage ou sous-dimensionnés ne peuvent pas non plus gérer la charge de contaminants des longs pipeline vieillissants.
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Conseil de Réplication
Directement applicable à toutes les stations de chargement de grandes raffineries avec de longs pipeline et de forts volumes d'expédition. L'approche à double configuration peut être étendue en ajoutant davantage d'unités en parallèle pour les stations à plusieurs bras de chargement. La conception de cartouche à haute capacité de capture est particulièrement précieuse pour les installations dotées d'infrastructures de pipeline vieillissantes.
Équipement
Équipement Utilisé
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Retour client
En logistique de raffinerie, la vitesse et la qualité doivent avancer de pair. Les systèmes personnalisés de Jingyuan (60 m³/h et 40 m³/h) agissent comme garantie de qualité avant que le carburant n'atteigne le client. Ils ont renforcé efficacement notre contrôle qualité sur la plate-forme d'expédition et renforcé notre engagement envers les standards de carburant de haute qualité.
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