Eliminación de Goma en la Regeneración de Aceite Usado
Una refinería de aceites lubricantes ecológica es una empresa especializada en el aprovechamiento de recursos de aceites lubricantes usados. Mediante la destilación al vacío, la empresa obtiene aceites destilados que contienen grandes cantidades de polímeros oxidados, negro de carbón y goma, sustancias que afectan la vida útil del catalizador en los procesos posteriores de hidrogenación y la estabilidad a la oxidación del aceite regenerado.
En el proceso de regeneración de aceite usado, el tratamiento de la goma siempre ha sido un punto débil para el cliente:
Fouling extremo de la membrana: La goma presente en aceites lubricantes usados tiene una alta adherencia. Los filtros tradicionales de flujo muerto o de flujo cruzado forman rápidamente una capa de gel densa en la superficie de la membrana, provocando una caída drástica del flujo.
Color y olor del producto: Si la goma no se elimina a fondo, el aceite base regenerado cambia de color durante el almacenamiento (reversión al amarillo/negro) y produce olores desagradables.
Altos costos de mantenimiento de centrífugas: Se intentó utilizar centrífugas para eliminar la goma, pero debido a la densidad similar entre la goma y el aceite, la separación fue ineficaz y los costos de mantenimiento mecánico fueron elevados.
Proceso discontinuo: Los filtros de placa y marco o de bolsa requieren cambios frecuentes de consumibles manuales, lo cual no se adapta a las necesidades de operación continua.
El cliente introdujo el sistema de membrana rotativa JY-DMF5, aprovechando sus características físicas dinámicas para combatir la goma:
Fuerza de corte dinámica (anti-fouling): El disco de membrana gira a alta velocidad accionado por un motor, generando turbulencia y fuerza de corte en la superficie de la membrana que arrastra continuamente la goma que intenta adherirse, inhibiendo la formación de la capa de gel y manteniendo un alto flujo. El sistema incluye monitoreo de temperatura para evitar el sobrecalentamiento del aceite por el corte de alta velocidad.
Membrana compuesta rígida de polímero: El material de la membrana tiene características oleofílicas, permitiendo una rápida permeación de las moléculas de aceite lubricante, mientras que la goma viscosa es retenida fuera de la membrana. El material soporta temperaturas de hasta 120°C, adaptándose a condiciones de aceite de alta temperatura.
Eliminación de goma de alta precisión: La distribución del tamaño de poros de la membrana es estrecha (0,1–0,5 μm), capaz de interceptar eficazmente polímeros oxidados de alto peso molecular y agregados de goma, mejorando los índices de color del aceite regenerado. El sistema está equipado con función de CIP (limpieza in situ) en línea para restaurar periódicamente el flujo de la membrana; el concentrado (que contiene goma) requiere recolección y tratamiento posterior.
Implementación exitosa con mejoras significativas en calidad de filtración y estabilidad de flujo.
Tratar la goma en el aceite regenerado es como filtrar pegamento. Antes probamos diversas soluciones sin resultados satisfactorios. La tecnología de membrana rotativa JY-DMF5 resolvió el problema que la filtración estática no podía abordar mediante el principio de 'mantenerse en movimiento'. No solo filtra con limpieza, sino que también opera de manera estable, cumpliendo básicamente con las necesidades de operación continua de nuestra refinería.